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Aug 02, 2023

Recensione, prezzi e specifiche del Lincoln Corsair 2023

Seleziona un anno Nascosta dietro la lussuosa facciata della Lincoln Corsair del 2023 si nasconde un'umile Ford Escape, ma una spessa patina di materiali di prima qualità maschera efficacemente le sue origini borghesi. Quella del Corsaro

Seleziona un anno

Nascosta dietro la lussuosa facciata della Lincoln Corsair del 2023 si nasconde un'umile Ford Escape, ma una spessa patina di materiali di prima qualità maschera efficacemente le sue origini borghesi. Il comportamento stradale e l'ambiente della cabina del Corsaro imitano quelli dei suoi compagni di scuderia Lincoln più grandi e costosi. La maggior parte dei modelli è dotata di un quattro cilindri turbo da 2,0 litri, ma viene offerta anche una versione ibrida plug-in, sebbene richieda il molleggio per l'allestimento Grand Touring superiore. L'approccio di Lincoln al lusso differisce dai rivali europei come l'Audi Q5, la BMW X3 e la classe GLC Mercedes-Benz, e potrebbe non essere in linea con il gusto degli appassionati di guida. Non importa. È un pacchetto di alto livello, che mira a soddisfare coloro che apprezzano il comfort al di sopra delle emozioni di guida.

L'offerta di SUV più piccola di Lincoln riceve un leggero restyling per il 2023 che include una griglia ridisegnata ed elementi di illuminazione esterna, nonché nuovi design delle ruote. Il modello Grand Touring ibrido plug-in presenta nuovi rivestimenti esterni metallici satinati con accenti blu per indicare il suo posto in cima alla gerarchia Corsair. Anche l'abitacolo del Corsair vede una manciata di miglioramenti, a partire da uno schermo di infotainment più grande da 13,2 pollici e un display digitale da 12,3 pollici di nuovo standard. La console centrale è stata rielaborata, così come il pannello dove si trovano i controlli del clima del Corsair. Sono stati aggiunti due nuovi temi interni: Tartufo Affumicato (suona delizioso) ed Eternal Red (suona diabolico), ciascuno con il proprio set di finiture e rivestimenti unici. Il più potente motore a quattro cilindri turbocompresso da 2,3 litri è stato eliminato dalla gamma, lasciando il turbo da 2,0 litri da 250 CV e l'ibrido plug-in da 2,5 litri da 266 CV come i due propulsori disponibili.

L'assetto Reserve è dove si trova. Per il grande aumento di prezzo, Lincoln offre numerosi articoli indispensabili come ruote da 19 pollici, portellone elettrico a mani libere, fendinebbia, impianto stereo Revel con 14 altoparlanti, navigazione nel cruscotto, radio satellitare SiriusXM, un piantone dello sterzo regolabile elettricamente, rivestimenti interni in vero legno e sedili anteriori riscaldati rivestitiPonte di Weir in pelle con regolazione della potenza in 10 direzioni e impostazioni di memoria per il conducente. Da lì, faremmo attenzione, poiché i pacchi di opzioni del Corsaro portano cartellini dei prezzi grandi.

Un quattro cilindri da 2,0 litri da 250 CV è il motore entry-level del Corsair e viene fornito con l'allestimento Standard e Reserve. Una trasmissione automatica a otto velocità è standard, così come la trazione anteriore; la trazione integrale ti costerà di più. Nei nostri test, un Corsair a trazione integrale con turbo-quattro è riuscito a raggiungere i 60 km/h in 6,1 secondi. Tuttavia, rivali chiave come la Q5 e la Porsche Macan sono più veloci e più soddisfacenti da guidare. ILmodello ibrido plug-in abbina un quattro cilindri da 2,5 litri con un motore elettrico, una trasmissione a variazione continua (CVT) e la trazione integrale. Sulla nostra pista di prova il modello PHEVgestito un tempo da zero a 60 miglia orarie di 7,0 secondima non siamo rimasti impressionati dai suoni non raffinati del propulsore.

Secondo l'EPA, il modello a trazione anteriore con turbo-quattro è buono per 22 mpg in città e 29 mpg in autostrada, mentre la scelta della trazione integrale riduce il numero di città di 1 mpg. Quando abbiamo testato un esemplare a trazione integrale sul nostro percorso di risparmio di carburante in autostrada di 75 miglia orarie, ha erogato 30 mpg. L'EPA afferma che il modello ibrido plug-in, che non abbiamo ancora testato, fornirà fino a 28 miglia di autonomia completamente elettrica ed è valutato per 34 mpg in città e 32 mpg in autostrada. Per ulteriori informazioni sul risparmio di carburante del Corsair, visitareil sito web dell'EPA.

Il Corsair del 2023 vanta un bell'abitacolo simile a quello di altri SUV Lincoln, come ilNavigatore,Nautilo, EAviatore . È rivestito in morbida pelle e offre numerose funzionalità. Sono disponibili illuminazione ambientale regolabile, sedili regolabili elettricamente in 24 direzioni, un display head-up e un'app che consente agli utenti di sbloccare, bloccare e avviare il veicolo con il proprio smartphone, anche se l'ordinazione di tali articoli aggiungerà una somma principesca al prezzo. la linea di fondo. Come optional sono disponibili due temi interni speciali. Il primo, il Tartufo Affumicato, aggiunge una serie di finiture e rivestimenti dai toni caldi all'abitacolo del Corsaro, mentre il secondo, il Rosso Eterno, fornisce un look di ritorno al passato con pelle di colore rosso intenso e finiture in alluminio lucido. Il vano di carico del Corsair è di dimensioni generose. Siamo riusciti a sistemare otto valigie a mano dietro i sedili posteriori, battendo l'X3 di una valigia. Abbassando gli schienali dei sedili posteriori si ottiene spazio sufficiente per 21 valigie in totale.