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Jul 07, 2023

Recensione Porsche Macan 2023: il piccolo SUV da acquistare quando ami guidare

Per coloro che desiderano un piccolo SUV che non si guidi come un piccolo SUV, la Porsche Macan del 2023 è il miglior punto di partenza se hai i soldi necessari per il suo punto di ingresso, certamente ripido. In realtà, esso

Per coloro che desiderano un piccolo SUV che non si guidi come un piccolo SUV, la Porsche Macan del 2023 è il miglior punto di partenza se hai i soldi necessari per il suo punto di ingresso, certamente ripido. In realtà, non sembra affatto un SUV, a parte la costante dissonanza cognitiva della tua visione in avanti che è più alta da terra di quanto ogni altra sensazione indichi che dovresti essere. Tutte queste sensazioni dicono che dovresti essere a bordo di un'auto sportiva Porsche, il che è piuttosto bello quando stai semplicemente accompagnando il bambino a scuola o andando a Target.

Ciò è particolarmente vero quando inizi a scegliere dall'ampia gamma di opzioni prestazionali o semplicemente lasci che Porsche lo faccia per te scegliendo la nuova Macan T o la Macan GTS top di gamma. Alla fine li consigliamo di più. Non che ci sia qualcosa di sbagliato in una Macan S (ci siamo goduti ogni momento delle nostre due settimane trascorse con una), ma se stai andando con il miglior piccolo SUV da guidare, potresti anche sperimentarlo nella sua forma più capace e divertente. Questo sarebbe il T e il GTS.

Detto questo, se stai davvero solo cercando un SUV compatto lussuoso e completo, la Macan potrebbe non essere la soluzione migliore. è piccolo, restituisce un risparmio di carburante inferiore alla media e il suo contenuto di funzionalità standard per il prezzo è scarso. Se non cerchi la verve di guida, ci sono scelte più sagge.

La Macan T si aggiunge alla gamma di modelli. Come descriviamo dettagliatamente nella nostra recensione della prima guida della Macan T, prende il motore base a quattro cilindri della Macan e gli applica una selezione di caratteristiche di miglioramento del telaio provenienti da modelli più orientati alle prestazioni per creare una scelta intelligente per un appassionato di guida. Ci piace un bel po'. Dopo i cambiamenti più sostanziali a livello di gamma dello scorso anno, l’unico altro aggiornamento per il 2023 arriva tramite il cruise control adattivo reso standard.

Proprio come ci aspetteremmo da Porsche, la Macan è personalizzabile a tuo piacimento. Sono disponibili alluminio, fibra di carbonio, legno e vernice in un numero vertiginoso di combinazioni. Anche l'ergonomia degli interni e la posizione di guida non sono seconde a nessuno. Ti siedi ragionevolmente basso, ma la visibilità in avanti è superba. La linea del tetto inclinata riduce davvero la visibilità posteriore; un compromesso nel design esterno. Puoi far cadere il volante perfetto (GT Sport opzionale) direttamente sulle tue ginocchia e non oscura mai gli indicatori. Ha lo spessore perfetto, un diametro piuttosto piccolo e le leve del cambio in metallo scattanti montate sul retro.

Gli indicatori potrebbero essere Porsche vecchio stile a questo punto - i modelli più recenti hanno più schermi digitali - ma questo non li rende affatto cattivi. Il velocissimo contagiri è montato al centro, dove dovrebbe essere per un veicolo con lo stemma di un'auto sportiva sul cofano, e al suo interno è annidato il tachimetro digitale di facile lettura.

Dopo l'aggiornamento dello scorso anno, la moltitudine di pulsanti fisici della Macan è stata sostituita da un numero minore di icone sensibili al tocco posizionate sul rivestimento nero pianoforte. Un numero inferiore di pulsanti semplifica l'identificazione dei singoli pulsanti a colpo d'occhio, ma il loro montaggio a incasso significa che devi guardarli più a lungo, anche se fanno clic quando "premuti". Almeno non è necessario utilizzare il touchscreen per spostare le bocchette dell'aria come nella Panamera.

Per quanto riguarda il touchscreen, è reattivo, appare moderno e si concentra nel rendere facili da gestire gli elementi essenziali. Ci piace particolarmente la schermata iniziale personalizzabile che ti consente di selezionare quali controlli e informazioni desideri vedere e dove desideri posizionarli. Quindi, anche se la disposizione non è di tuo gradimento quando sali in macchina per la prima volta, sappi che puoi in effetti riorganizzarla. Ci piace anche che Porsche mantenga una piccola manopola di controllo rotante più adatta per scorrere gli elenchi, sia nel sistema nativo di Porsche (ci è piaciuta la possibilità di scorrere le playlist utilizzando l'audio Bluetooth) o in Apple CarPlay/Android Auto.

La Macan è all’altezza della descrizione di “SUV compatto” poiché è infatti uno degli esemplari più piccoli della sua categoria. Ci sono anche alcuni SUV del segmento inferiore, come la Mercedes GLB, che dispongono di più spazio interno. Tuttavia non lo definiremmo esattamente angusto. È stato più facile installare un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile posteriore rispetto alla BMW X3 altrimenti più grande. È anche ragionevolmente spazioso e comodo per gli adulti là dietro nonostante la linea del tetto/ingresso un po' schiacciata. I sedili sono solidi e di supporto, con un po' più di sagomatura rispetto a quanto sei abituato a vedere in un SUV compatto (dopotutto è una Porsche, non puoi lasciare tutto il rinforzo a quelli davanti).