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Jun 20, 2023

BMW iDrive 8.5 porta uno smartphone in più

Quest'estate, le BMW che attualmente dispongono di iDrive 8 riceveranno un software aggiornato progettato per essere più facile da usare. Il primo sistema iDrive che ha debuttato nel 2001 sulla BMW Serie 7 della generazione E65 includeva un

Quest'estate, le BMW che attualmente dispongono di iDrive 8 riceveranno un software aggiornato progettato per essere più facile da usare.

Il primo sistema iDrive che ha debuttato nel 2001 sulla BMW serie 7 della generazione E65 includeva una manopola di controllo pensata per imitare il mouse di un computer. La proliferazione degli smartphone negli ultimi dieci anni e più ha condizionato molte persone a pizzicare, colpire o far scorrere le dita sullo schermo per far accadere le cose.

L'obiettivo di BMW è offrire ai consumatori ciò che desiderano, motivo per cui l'aggiornamento di infotainment iDrive 8.5 che l'azienda rilascerà quest'estate sarà più simile a uno smartphone che mai. Per i modelli che attualmente dispongono di iDrive 8, il software di infotainment rivisto sarà disponibile tramite produzione o aggiornamento via etere (OTA). L'elenco delle BMW comprende la Serie 7, le elettriche i4 e iX, i SUV di medie dimensioni (X5, X6 e X7) e anche l'ibrido plug-in XM.

BMW afferma che iDrive 8.5 avrà una schermata iniziale progettata per far sentire gli utenti di smartphone più, beh, a casa. Oltre alle funzioni chiaramente organizzate, il sistema di infotainment aggiornato dovrebbe avere una struttura di menu simile, ad esempio, a un iPhone. Gli utenti che utilizzano iDrive 8.5 avranno la possibilità di personalizzare e riconfigurare la schermata iniziale.

L’interfaccia aggiornata avrà anche meno livelli, il che significa meno menu immersivi, che dovrebbero tradursi in meno distrazioni. Con iDrive 8.5, è presente una sezione verticale sul lato conducente dello schermo di infotainment che consente un rapido accesso a funzioni quali contenuti multimediali, navigazione, impostazioni del veicolo e altro. Per tornare alla schermata iniziale, le persone possono semplicemente toccare l'icona "home" nella parte inferiore del display.

Queste funzionalità di infotainment di nuova introduzione coincidono con la missione dichiarata di BMW di dare priorità ai controlli touch e vocali. Questa filosofia si evolve ulteriormente con l’introduzione di iDrive 9, che debutterà sulla BMW X1 del 2024. A differenza della versione 8.5, che utilizza un sistema operativo basato su Linux, la nona versione di iDrive presenterà il software Android.

Sfortunatamente per quelli di noi che preferiscono i controlli fisici come quelli della serie E65 7, il futuro dell'iDrive della BMW sembra senza manopole.

La dipendenza dall'automobile di Eric Stafford è iniziata prima che potesse camminare e ha alimentato la sua passione di scrivere notizie, recensioni e altro per Car and Driver dal 2016. La sua aspirazione da grande era diventare milionario con una collezione di auto simile a Jay Leno. Apparentemente, diventare ricchi è più difficile di quanto gli influencer dei social media facciano sembrare, quindi ha evitato del tutto il successo finanziario per diventare un giornalista automobilistico e guidare nuove auto per vivere. Dopo aver conseguito una laurea in giornalismo presso la Central Michigan University e aver lavorato presso un quotidiano, gli anni trascorsi praticamente a spendere soldi su auto di progetto fallite e marce al gusto di limone hanno finalmente dato i loro frutti quando Car and Driver lo ha assunto. Il suo garage attualmente comprende un'Acura RDX del 2010, una Chevy Camaro Z/28 del '97 con cambio manuale e una Honda CRX Si del '90.

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