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Jul 04, 2023

Ritrovamento nel deposito di rottami: Toyota Corolla Deluxe Wagon del 1983

Fino all'anno modello 1984, ogni nuova Corolla venduta negli Stati Uniti utilizzava una configurazione a trazione posteriore. La Junkyard Find di oggi è una station wagon Corolla AE72, dell'ultimo anno del suo modello

Fino all'anno modello 1984, ogni nuova Corolla venduta negli Stati Uniti utilizzava una configurazione a trazione posteriore. La Junkyard Find di oggi è una station wagon Corolla AE72, dell'ultimo anno modello della sua generazione venduta qui, trovata in un cimitero di automobili nella città natale di John Steinbeck.

Non solo il 1983 fu l'anno modello finale per la Corolla E70 negli Stati Uniti, ma fu anche l'ultimo anno modello per i vagoni Corolla qui fino a quando il vagone AE95 fu messo in vendita qui come modello del 1988.

Presumibilmente, le versioni con tetto lungo della Corolla Tercel, più piccola della Corolla, e della Corolla Cressida, più grande della Corolla, erano considerate sufficienti per gli acquirenti americani della Toyota per il periodo 1984-1987.

Le Corolle E70 del 1980-1982 vendute negli Stati Uniti erano alimentate dal motore 3T con asta di spinta da 1,8 litri, angusto ma affidabile, ma gli anni '83 ottennero il motore SOHC 4A da 1,6 litri molto più moderno.

Questo 4A-C a carburatore aveva una potenza nominale di 74 cavalli.

È difficile distinguere il testo sull'adesivo delle emissioni del sottocofano, ma ci mostra che questa Corolla è stata venduta nuova come veicolo per il mercato californiano.

Mentre un paio dei modelli Corolla del 1983 più economici del mercato statunitense avevano un manuale a quattro velocità come trasmissione di base, tutte le nuove Corolla station wagon di quell'anno ottennero un manuale a cinque velocità con marcia superiore overdrive come equipaggiamento standard. Se volevi la tua Corolla station wagon dell'83 con un cambio automatico a tre velocità, il costo saliva di trecento dollari (circa 931 dollari nel 2023).

Il prezzo consigliato per questa vettura era di $ 6.508, che ammonta a circa $ 20.187 in denaro odierno.

La station wagon Nissan Sentra, che ha debuttato qui come modello del 1982, era quotata a $ 6.649 ($ 20.624 ora) per il 1983. La Honda Civic station wagon del 1983 costava $ 6.369 ($ 19.694 oggi).

Le auto che vivono vicino all'oceano in California spesso sviluppano questo tipo di ruggine dall'alto verso il basso attorno alle cuciture e al vetro.

In qualunque luogo dove tende ad accumularsi la nebbia salina, si verifica corrosione. Ho visto alcune vere storie dell'orrore della ruggine Toyota sulla costa della California, ma queste auto si sono dissolte nel nulla molto più rapidamente in posti come il Maine e il Minnesota.

176.100 miglia sul contachilometri alla fine.

Niente aria condizionata (che sarebbe stata azionata tramite un interruttore dove c'è una piastra di blocco a destra dei controlli di riscaldamento/ventilazione), ma qualcuno ha installato un'unità Proton AM/FM/cassette della metà degli anni '80 con riduzione del rumore Schotz. Anche solo una semplice radio solo AM sarebbe stata un'opzione da $ 110 con questa vettura ($ 341 nel 2023).

C'è stato un tempo, 30 anni fa, in cui questi amplificatori EQ aftermarket venivano immediatamente acquistati dai primi acquirenti di discarica che li trovavano.

Ha un nuovo motore che consente un risparmio di carburante migliore del 18%!

Oh! Corolla!

[Immagini: L'Autore]

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Questo veicolo non rappresenta il Peak Toyota.

Possedevo una Corolla Coupé del 1981 con il motore 1.8 Hemi e un 5 marce. Il mio piccolo razzo tascabile finché non mi sono schiantato nel tunnel Wilson alle Hawaii.